1车辆使用一段时间后偏向盘不准确，与轮胎压力、轮胎磨损、底盘部件磨损、四轮定位有一定关系，可先丈量两侧胎压，当两侧胎压纷歧致时，车辆将侧行驶。若是两个前轮胎图案磨损纷歧致，也会导致车辆误差。
2若是轮胎没有问题，建议到达4S检查底盘各部件的使用情形。四轮定位值的转变也会导致使用一段时间后偏向盘不准确的问题。也可能是横拉杆向一侧偏移，导致偏向盘不准确。
附：检查误差的要领和步骤：
确保四个轮胎的气压完全相同。
2在平展的门路上，当车辆保持直线行驶时，偏向盘处于中心位置，车辆没有误差；此时，汽车正常。
3若是在平展的门路上行驶时没有误差，但偏向盘角度不准确，这与四轮定位无关。只需调整偏向盘左右拉杆长度即可解决。S店肆，调整偏向盘角度不正是免费的，5分钟就能做好。可是已往修理店可能会收你一点手工费。
4若是车辆在平展门路上行驶时偏离，需要将偏向盘转向一侧纠正偏离，使偏向盘不准确，即四轮定位存在问题。你需要去市肆修理和调整。
汽车转向轮、转向节和前轴之间的安装有一定的相对位置，称为转向轮定位，也称为前轮定位。前轮定位包罗主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束。对于两个后轮，也有安装在后轴之间的相对位置，称为后轮定位，后轮定位包罗车轮倾斜和后轮前束，因此前轮定位和后轮定位一样平常称为四轮定位。
许多仔细的车主会发现，在轮毂的边缘，有一个或多个差别巨细的小铅块，与漂亮的轮毂相比，这些铅块似乎有些不匹配。但正是这个小铅块对汽车的高速稳固性起着很是主要的作用。
汽车的车轮是由轮胎和轮毂组成的整体，但由于制造缘故原由，整体各部门的质量漫衍不能很是匀称。当车轮高速旋转时，会形成动态不平衡，导致车轮发抖和偏向盘振动。