马力是车辆发念头一个主要的手艺参数，马力能够换算乐成率，功率是用来考量发念头单元时间内作功几多的，功率越高的发念头特征越高，可是油耗都是越高的。发念头的功率与发念头的转速和扭矩拥有密不行分的关系。
功率与扭矩和转速成正比关联。
扭矩越大的发念头功率越大，转速越高的发念头功率都是越高的。
转速高的发念头单元时间内作功频次大量，因此功率更高。
扭矩大的发念头每次作功效够输出较大扭矩更高，因此功率更高。
许多汽车厂商都在应用涡轮增压手艺来提升发念头的功率。
涡轮增压手艺可以在不提升发念头排量的条件下增添发念头的进宇量。
发念头要以燃油和空气的混淆物为燃料的，如果增添了进宇量再响应增添燃油喷射量，这便即是增添了气缸内燃料的量。
如果气缸内燃料的量增添了，那每次点燃能够输出动能还会增添，这样就能提升发念头的动力了。