各有利弊，以下是我个人的一些总结：
优步平时补贴要比滴滴高，大概10%左右。
优步晚高峰补贴时长长，但补贴力度有时会没有滴滴高，也是10%左右。
优步接单的时候是看不到目的地的，滴滴可以看到。
滴滴可以设置目的地和顺风车，优步不行。
优步对网络要求高，基本上要求3G（4G最好）才能正常使用，而且流量大，我就晚上做4个小时都要40多M；滴滴基本上2G都可以用，而且不太耗流量（做6个小时也是20M左右）。
其实不存在如何选择的问题，可以两个混着用。
在网约车平台中，要说使用人数和曝光率最高的，无疑是滴滴了，直至目前，滴滴仍然是国内网约车的龙头老大（合并优步后更是如虎添翼）。不过今年两起安全事件（郑州空姐遇害和浙江温州乐清20岁女孩遇害），严重暴露了滴滴在安全方面的漏洞，目前已下架了“顺风车”业务，被责令整改，后期将有怎么的表现，还需进一步考察。
网约车有哪些平台，网约车平台哪家好
和滴滴相比，神州专车的监管系统会更加健全一些，想要成为神州专车司机，除了要经过多项筛选，例如无犯罪记录，无严重交通违章记录，并且要求普通话标准。另外，神州专车的司机是需要交纳10000元的保证金作为押金的。不过神州专车相比于其它类型的网约车，价格要更贵，目前用户群体还是原不及滴滴。
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“说曹操，曹操到”，曹操专车是不是让你一下子就想到这个典故呢？曹操专车是吉利投资的互联网新能源出行平台，和神州、滴滴不同，曹操专车为司机统一配车，不会出现车、号不对的情况。不过曹操专车的价格比滴滴略高一些，另外统一使用新能源车型会在有些时候不太方便打车，因为司机一天中至少需要充电2-3次以上，所以便捷性上可能会差点。
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首约汽车自上线以来便定位于偏中高端的商务服务，所以价格上会比较贵。而在安全方面，首汽约车对车辆、驾驶员建立了严苛的准入标准，例如司机必须是本市户籍、无犯罪记录的相关从业人员，而且一年内无驾驶机动车发生5次以上道路交通安全违法行为。此外，还对驾驶员的所有驾驶行为进行监控，并及时反馈至后台，防患于未然。
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在滴滴还没有占据江山之前，易到就已经作为国内第一家上线的网约车平台在市场上呼风唤雨了，但是由于中期经营不善，再加上滴滴、神舟专车等平台的挤压，易到并没有把握住优势，今天看来，显然是有点泯然众人矣的节奏，不过易到并没有要放弃瓜分蛋糕的意思，如今正想趁着滴滴“虚弱”之时抢占专车平台。
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除了上面提到的网约车平台，还有像美团打车、AA租车、斑马快跑、嘀嗒出行等平台
乘客数量是滴滴多，但是赚钱看补贴，还是优步多点。
“滴滴出行”App改变了传统打车方式，建立培养出大移动互联网时代下引领的用户现代化出行方式。较比传统电话召车与路边扬招来说，滴滴打车的诞生更是改变了传统打车市场格局，颠覆了路边拦车概念，利用移动互联网特点，将线上与线下相融合，从打车初始阶段到下车使用线上支付车费，画出一个乘客与司机紧密相连的o2o完美闭环，最大限度优化乘客打车体验，改变传统出租司机等客方式，让司机师傅根据乘客目的地按意愿“接单”，节约司机与乘客沟通成本，降低空驶率，最大化节省司乘双方资源与时间。
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