2013年的车属于国四车也属于国五车。中国在2010年全面实施国四标准，因此13年产的车是国四标准，但因为北京地区是排放标准最先实行的地方，到2013年北京已经全面实行国五标准，所以13年产的车也有部分是国五标准。国家第五阶段机动车污染物排放标准，即国五标准，其控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。相比国四标准，国五标准轻型车氮氧化物排放可以降低百分之25，重型车氮氧化物排放可以降低百分之43。
还没等你近六环的时候你就遇到检查站了，检查站边上可以办理进京许可证的！！
就在香河收费站那里呢！！
这段时间北京的限号政策给你
北京五环之内7点-20点（限号条件如下）
(一)2012年4月9日到2012年7月7日，星期一到星期五限行车牌尾号分别是：3和8、4和9、5和0、1和6、2和7；
(二)2012年7月8日到2012年10月6日，星期一到星期五限行车牌尾号分别是：2和7、3和8、4和9、5和0、1和6；
(三)2012年10月7日到2013年1月5日，星期一到星期五限行车牌尾号分别是：1和6、2和7、3和8、4和9、5和0；
(四)2013年1月6日到2013年4月9日，星期一到星期五限行车牌尾号分别是：5和0、1和6、2和7、3和8、4和9；
按照规定，竞买人必须具备小客车摇号资格。即按照《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则(2013年修订)第三十三条的规定，在北京市小客车指标调控系统内已取得经审核确认的有效申请编码，但尚未取得车辆配置指标的个人。法人及其他组织不得参加竞买。
(1)京牌小客车司法处置继续采用“设定最高限价的竞价模式”，以车辆评估价为起始价进行处置，同时规定车辆最高限价为车辆评估价的150%。
(2)买受人为在限价范围内出价最高者。多人报出最高限价时，北京产权交易所司法处置网络平台将根据统一设定的条件，自动确定最终买受人。
(3)统一设定的条件为参与北京市小客车指标调控管理信息系统累计摇号次数最多的竞买人成为最终买受人；多名竞买人累计摇号次数相同，则北京市小客车指标调控管理信息系统注册时间最早的竞买人为最终买受人。
柴油车进北京有限制，国际的可以进京城。
1、北京发布《北京市2013-2017年清洁空气行动计划重点任务分解2015年工作措施》，该措施列表将今年的清洁空气行动计划聚 焦为84项重点任务，在84项重点任务中，包括“重中之重”的任务共26项。北京还将完善本市车辆和外埠车辆限行政策。市交通委、市环保局研究制定进一步 降低机动车使用强度的政策，减少机动车污染物排放，择机实施。2、其中明确规定今年年底前，新增重型柴油车全面实施国家第五阶段排放标准，不达标车辆不得在京销售和登记注册。市环保局牵头研究第六阶段车用燃油地方标准指标限值，并开展车油适配实验。
《清洁空气行动计划》提出，北京市交通委、交管局牵头研究制定扩大外埠车辆限行的范围和时间，力争2014年实施。《清洁空气行动计划》要求，外埠车辆进入北京六环内必须办进京证，高峰期不得进入远郊区县城关镇。2013年，北京市公安局、公安交通管理局牵头完善外埠车辆进京证管理政策，提高环保要求；北京市交通委研究制定外埠货车禁止进入六环路内的政策。
2015年，办理长期进京证的轻型车辆必须达到第四阶段及以上排放标准，外埠黄标车不得进京行驶。
自2014年起，凡进入六环路内(不含)的外埠车辆必须办理进京证，办理长期进京证车辆必须达到第三阶段及以上排放标准，外埠车辆高峰时段不得进入五环路内和远郊区县城关镇