一样平常汽车的驱动桥主要由主传动器也叫主减速器、轮毂、驱动桥壳、差速器、半轴套管等组成。其功用是将万向传动装置传来的发念头转矩传给驱动车轮，并实现降速以增大转矩。
1、主减速器：主减速器一样平常用来改变传动偏向，降低转速，增大扭矩，保证汽车有足够的驱动力和适当的速率。
2、差速器：差速器用以毗连左右半轴，可使两侧车轮以差别角速率旋转同时通报扭矩。保证车轮的正常转动。
3、半轴：它是将差速器传来的扭矩再传给车轮，驱动车轮旋转，推动汽车行驶的实心轴。
4、桥壳：整体式桥壳因强度和刚度性能好，便于主减速器的安装、调整和维修，而获得普遍应用。驱动桥壳是驱动桥的组成部门。车辆驱动桥壳的作用是支承并掩护主减速器、差速器和半轴，使左右驱动车轮的轴向相对位置牢固，同从动桥一起支承车架及其上的各总成重量。