京福高铁在芜湖设无为站、南陵站,预计2014年12月通车,2015年正式营运

宁安城际铁路在芜湖设芜湖站、弋江站、繁昌西站预计2015年中开通营运
2014年9月1日开通的福州至长沙动车,在福州至南昌西段走的是向莆铁路,这段铁路设计时速为200公里,而南昌西至长沙时速可达到350公里,这就意味着福州至长沙的列车时间将缩至4.5个小时,目前福州至长沙的K1682次,全程需17.5个小时左右
芜湖于2015年12月06日通高铁和动车,芜湖站为宁安高铁线上的一个站点。
宁安高铁线路由南京南站至安庆站,全长258公里,途径江苏省、安徽省两省六市,被誉为“中国最诗意的高铁”。铁路由南京南站引出,经江宁西站、马鞍山东站、当涂东站、芜湖站(原址改建)、弋江站、繁昌西站、钟鸣北站(预留)、铜陵站、马衙站(预留)、池州站、晏塘站(预留),跨安庆长江铁路大桥后抵达铁路安庆站(原址改建),设计速度目标值250公里/小时,实际运营时速为205km/h。大部分路段采用CRTSⅠ型板式无砟轨道板,部分路段(芜湖站和铜陵站正线)采用石碴道床。