2004年的车已经超过十五年了，一年审2次。非营运轿车(包括非营运轿车、非营运小型和微型载客汽车，但面包车、7座及7座以上车型除外)6年内免予上线检测，只需每两年申请检验标志;超过6年的，每年检验1次;超过15年的，每6个月检验1次。
1、积碳冷启动，发动机温度低，燃油也不易挥发不易汽化，如果油路、进气道等地方积碳严重，首先这些积碳会吸收一些燃油的蒸汽的，这样就容易造成进入缸内燃烧的混合气过稀，也就或造成怠速不稳、打火后立马熄火等现象，这时候如果多打火几次，积碳吃饱了燃油蒸汽，这时候进入缸内燃烧的混合气符合标准了，也就可以启动了。2、油气方面a、燃油泵有故障，会突然卡住或者其他故障导致燃油泵缺转或停转，造成供油不足，引起熄火。b、燃油系统压力过低，如油泵压力低、管路漏油、供电电流小、油压调节器损坏等造成供油不足。c、喷油嘴堵塞或泄露，造成雾化不良，从而供油不足，引起熄火。扩展资料：汽车打火的注意事项：1、忌长时间连续使用起动机。2、忌发动机再次启动时间间隔不足15秒，启动发动机后马上松钥匙。3、忌启动后猛踩加速踏板。4、忌怠速不稳定时立即起步。5、忌突然起步，不观察周边情况。6、自动挡起步忌推车或是牵引启动，否则会造成变速箱损伤。
汽车启动后再次打火对车有危害的，容易打坏起动机齿轮或烧坏起动机。现在发动机上的起动机起动小齿轮都带有单向啮合器，一旦发动机飞轮转速高于起动机小齿轮转速，它就会将起动小齿轮从飞轮上退回。所以一般情况下问题不大。这种损伤只是建立在飞轮齿圈和起动机小齿轮上的，无非就是局部过度磨损一些，再严重的或许齿轮“崩牙”，日后尽量避免就可以了。起动马达的轴承磨损一点，起动机的齿轮有六至八个齿，被启动的是发动机的飞轮外沿有一圈齿，大约100至200个齿，在发动机低速运转的情况下，起动机的转速不是太高，但是不同时能踏油门，若同时踏一脚油门，你想一下起动机的转速有多高吧。