比亚迪汉第三代预计在2023年4月改款上市。比亚迪几乎每年都会推出新车型，有消息称比亚迪即将推出2023款车型。据悉该车型将会以中期改款的方式推出，上市时间预计在2023年4月，新车售价保持在21-33万左右。
1、比亚迪汉2023evgt上市时间是2022年4月，比亚迪汉2023evgt车型采用了跨界造型，并且提供了三种续航。
2、完全可以称得上是20万级别电动车的天花板，比亚迪汉作为标准的豪华C级车。
3、这次的改款完成了这一代车型的最后一次改款，整体的细节和产品率大幅度提升，让车型能够在20万级别有着很强的竞争力，在新能源纯电动车型当中位居前列。
一、动力响应快，作为一款纯电动车型，比亚迪汉EV拥有了电动车一贯的优点，得益于电动机高扭矩输出的特点，汉EV的起步加速非常迅猛，动力完全有些“过剩”，官方给出百公里加速成绩只需3.9秒，比得上超级跑车的加速水平，只要你给一脚电门，它就能给你带来迅猛的推背感。
二、安全性能高，相信许多购买汉EV而不购买特斯拉Model3的车主，看中的一点因素是比亚迪汉EV的安全性能更高，没有出现像特斯拉的“刹车门”事件，同时汉EV搭载了比亚迪自主研发的“刀片电池”，在碰撞和穿刺实验中均没有发生起火情况，比起其他电动车，汉EV的安全性绝对满分。
三、隔音水平好，本身电动车的静谧程度要比汽油车更好，没有汽油车的内燃机噪音，其次汉EV的整车用料较为厚实，这给汉EV更好的隔音体验，坐在车厢中，听着轻微的音乐，仿佛与世隔绝一般。
四、底盘调教好，许多开过汉EV的车主，普遍给出的反馈是底盘素质相当好，不得不感叹国产车近年来的发展是飞跃式的。
汉EV的底盘调教上很像一台偏向于舒适的运动型轿车，带来良好的舒适性的同时，也有德系车底盘坚韧的特性，即使在激烈驾驶中也没有太大的侧倾，明显调教更适合中国的路况使用。
五、内饰做工好，国产车比起合资车最大的一个卖点就是内饰了，而汉EV延续了国产车一贯内饰好的优点，不仅表现在用料好，在内饰里我还发现了许多新鲜元素，例如用了很多中国龙的元素，搭配一些仿桃木、太空铝装饰，原创度很高，完美诠释了中式的豪华内饰风格。
一、保值率不高，目前二手车市场上电动车的保值率普遍不高，更有许多二手车贩不愿意收电动车，而国产电动车的保值率就更低了，往往花费近30万买回来的汉EV，开五年可能也就买个七八万的水平。
二、超级充电技术仍有瑕疵，据目前一些车主反馈，汉EV在超级充电的情况下会有较大的噪音，而且充电头设计不太合理，充电时较为费劲。
三、北方地区掉电速度快，汉EV搭载的磷酸铁锂电池，由于构造等先天性因素原因，即使汉EV增加许多保温措施，也难以确保它的掉电速度，尤其在北方寒冷的冬天，掉电速度会特别明显。
四、汉EV的加速踏板区域设计过小，如果腿长的车主，踩电门的时候很容易磕碰到上面的挡板，也容易误操作。
整体来说，比亚迪汉EV的优点缺点都大致在上面了，而比亚迪的优势很明显，省油、节能、动力足、用料好是它最大优势，而缺点也几乎是一些小瑕疵，相信比亚迪在后续更新换代中会逐步改进，但瑕不遮瑜，这些缺点仍然无法阻挡比亚迪汉EV的光芒，而更多有关质量、品控等问题，也等待时间去验证了。
2023年一季度上市。全新一代的2023款比亚迪汉，整体的外观进行了全面的改变，采用了全新的中网造型设计，并且提供了全新的配色，整体的豪华感和高级感有所增长，预计于2023年第一季度上市。改款车型在20万级别车型当中展现出的运动感和个性感非常突出，并且具有跨界较好的即视感，带来的视觉冲击力很强。
会。截止2022年9月3日，根据查询相关资料显示，比亚迪全新高端品牌的车型将基于EV2.0平台打造，2023款汉ev采用简约的现代风设计风格，车尾灯采用了全新的“中国结”设计元素，千山翠限量版还加入了高性能绿色卡钳，会在2023年4月10日正式上市。
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