北京市对于货车的限行规定如下：
(1)每天6时至23时，五环路(不含)以内道路禁止载货汽车通行，五环路主路禁止核定载质量8吨(含)以上载货汽车通行。
(2)达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车(以下简称“黄标车”)，全天禁止进入六环路(含)以内道路和远郊区县城关镇主要道路通行。
(3)外省、区、市核发号牌(含临时号牌)的载货汽车进入六环路(不含)以内道路行驶的，须办理进京通行证件。每天6时至24时，禁止外省、区、市载货汽车进入六环路(不含)以内道路行驶。
(4)长安街(新兴桥至国贸桥)、人民大会堂南侧路、西侧路、广场东、西侧路、南、北池子大街，南、北长街，府右街、王府井大街，台基厂路、中关村南路、科学院南路(知春路至北四环路)、三里河路(木樨地路口至甘家口)、万寿路(万寿路口至万寿路北口)、朱各庄路(万寿路北口至西四环中路东辅路)等主要道路，昼夜禁止载货汽车通行。
天兴洲大桥是不可以走货车的，天兴洲大桥对小型客车（不含出租车）采取了每日7:00-20:00按车牌尾号分单双日通行的措施。对于违反规定的车辆，武汉交警将以“违反禁令标志”对其处以罚款200元，并记3分的处罚。
12吨以上不可以。天兴洲大桥禁止重型货车(核定载质量12吨及以上)。扩展资料：违反处罚：罚款200元，并记3分施工期间，每日7:00-9:00、16:30-19:30，天兴洲大桥禁止重型货车(核定载质量12吨及以上)通行，
不确定您所指的是哪个行业或领域的规定，以下是对“超吨”在不同领域的可能性进行的回答：
-船舶运输：根据2020年1月1日实施的国际海洋组织(IMO)的新规，船舶燃油的硫含量必须降至不超过0.5%，这也被称为“超吨新规”。之前的规定是燃油硫含量不得超过3.5%。这项新规旨在减少船舶排放的二氧化硫和其他有害物质，保护海洋环境和人类健康。
-车辆运输：在中国，超过12吨的货车需要安装电子称重设备，并且必须在超载检测站进行超载检测。如果超载，则需要按照规定缴纳罚款。
-航空运输：超过100吨的货物必须在航空公司安排的货机上运输，而不能使用客机舱位运输。此外，航空公司也会对超重和超大的货物收取额外的运费。
-矿产资源开采：在一些国家和地区，对于超过一定吨位(如500吨)的矿产资源开采项目，需要进行环境影响评估和社会责任评估等程序，并遵守相关的法律法规和标准。
"超吨"是指货车行驶时超出核定吨位的情况。新规出台后，对于超吨的行为将会更加严格处罚。具体来说，针对不同超载情况，将会实行不同的处罚措施，包括罚款、暂扣车辆、限制行驶等措施。
同时，从2019年12月1日起，将逐步推进全国联网的路检系统，监督车辆超载情况，为减少超载行为提供更有效的手段。这些新规的出台对于加强对超载行为的管控，保障公路交通安全和减轻公路车辆损耗都会起到积极的作用。