上海地铁2号线是从浦东国际机场往徐泾东路站方向双轨双向来回运行的洞下运行的地铁线，而上海地铁3号线是从上海南火车站站往江杨北路站方向双轨双向来回运行的高架运行的地铁线。不同的是，2号线是在洞**运行的地铁列车，而3号线是在高架上运行的地铁列车，但都属于地铁线路。
一期站点（加注O为换乘车站）：北客站-北苑-运动公园-行政中心④-凤城五路-市图书馆-大明宫西-龙首原-安远门-北大街①-钟楼⑥-永宁门-南稍门-体育场-小寨③-纬一街-会展中心⑤远期规划中的9号线（茂陵—航天基地）经过咸阳，设秦皇路、咸通路、咸阳西站、咸平路等站点，具体站点位置现在还无法确定。
南京地铁二号线一期18个车站：中和村站(起点站)、元通站、向兴路站、所街站、集庆门大街站、茶亭站、莫愁湖站、汉中路站、上海路站、新街口站、大行宫站、逸仙桥站、明故宫站、苜蓿园站、小卫街站、孝陵卫站(以上车站全为**车站)、钟灵街站为(地面站)、马群站(高架车站)。二期东延四个站，分别是沪宁路站、仙鹤门站、亚东站、南师大站。
洛阳地铁2号线2号线全长33.8公里（2号线伊河以北段长约23.55公里，伊滨区段10.25公里，为远景预留），沿途设车站19个，其中高架车站4座，**站15座，换乘站4个。2号线大致为“Z”字形，起点位于北环路红山乡杨冢村，之后沿北环路向东，到国花路向南，穿越陇海铁路到洛阳站，再沿解放路向南，从牡丹桥侧面穿越洛河到达隋唐城路，然后向西行至王城大道，再向南到牡丹大道，从景观大道(兴洛西街和兴洛东街之间)向南到高铁龙门站北广场，最后向东进入伊滨区(终点)。2号线一期工程线路全长18.2km，均为**线路，共设15座车站，其中设3座换乘站。最小站间距为738m（洛阳火车站~纱厂东路站），最大站间距为1982m（九都西路站~博物馆站），平均站间距1239m。[19]站点名称暂如下：杨冢车辆段->寨坪村～衡山路～下沟村～华山北路（换乘3号线）～经三路～王城北路～机场路～洛阳火车站～纱厂东路～解放路（换乘1号线）～九都西路～博物馆～隋唐城～体育中心～开元大道（换乘3号线）～展览路～关林大道～洛阳龙门站～龙门大道（换乘4号线）->刘富村车辆段。地铁2号线的主要作用是连接洛阳站和高铁龙门站两大交通枢纽，以加强洛北主城区和洛阳新区之间的联系。与此前公布线路相比，2号线有局部调整。原有规划中，位于2号线的洛阳龙门站、2号线与4号线的换乘站龙门大道站，都距离洛阳龙门站北站房较远，客流换乘距离过长，规划将其局部线位和车站移至洛阳龙门站北广场影响区内，规划2号线建设先于3号线，通过2号线，将3个综合客运枢纽串联起来。高峰流量预测值3.1万人次/小时。
是的。重庆轨道交通二号线也称轻轨二号线，它是重庆第一条轨道交通线。轻轨2号线是了解决增长的公交流量而建设一条轨道交通线路。全长19.15公里（**2.2公里），设18座车站（地下3座）。途经渝中区、九龙坡区、大渡口区、巴南区。轻轨二号线根据重庆山高坡陡道路曲折的地形征采用了噪音小、转弯半径小、爬坡能力强的高架跨座式轨交通系统。特别是李子坝站现在已成为重庆网红打卡地点，无数的外地人来到这里聚集就为了拍一张轻轨穿房的照片！
走马岭站，高桥一路站，高桥五路站，新城十六路站，新城十二路站，码头潭公园站，临空港大道站，二雅路站，金银湖停车场站，金银湖公园站，金银湖站，园博园北站，轻工大学站，常青花园站，杨汊湖站石桥站，唐家墩站，三眼桥站，香港路站，苗栗路站，大智路站，江汉路站，六渡桥站，汉正街站，武胜路站，琴台站钟，家村站，马鹦路站，建港站，前进村站，国博中心北站，国博中心南站，老关村站，江城大道站，车城东路站，东风公司站。6号线由南向北穿越了蔡甸区（远期）、武汉经济技术开发区、汉阳区、硚口区、江汉区、江岸区和东西湖区，线路连通了体育中心、国博中心、汉阳商业中心、汉口商业中心、站北居住组团、常青花园、金银湖等地区，是汉阳、汉口客流联系的一条主通道，其定位为大运量等级的线路。扩展资料：6号线一期工程设一场一段，老关村车辆段位于线路南端、三环线白沙洲大桥南侧的老关村，与老村站接轨；金银湖停车场位于交通管理局东西湖大队南侧、金山大道北侧，与金银湖公园站接轨。6号线一期工程控制中心设置在赵家条，与3号线和7号线共用；2座主变电所分别位于琴台和杨汊湖。6号线二期设巨龙湖停车场，与高桥五路站接轨；设置一所主变电站，临近临空港大道站。6号线采用A型车，初期、近、远期均为6辆编组。列车采用直流1500伏架空接触网供电方式的线路，列车最高运行速度为80km/h,旅行速度为35km/h。