分散轴承坏掉，踩住离合器至半联动位置会有“沙沙”的异响。此外，带挡行车的时间有“微微”声，类似金属磨擦的声响。
分散轴承坏掉，不会影响汽车的正常行驶，可是会有异响。
分散轴承坏掉，短时间不修能够，恒久不修就会泛起难题。如果分散轴承破损的很严重，会没法挂档。
分散轴承的功效，通常是确保离合器可以接合平稳，分散温顺，降低损坏。分散轴承出问题，恒久不维修会很好地降低离合器及所有传动系的使用期。
分散轴承是离合器总程的三件套之一，如果离合器分散轴承破坏，一样平常就是直接替换了，而且若是自力拆装分散轴承很是贫苦，需泯灭许多工时。
通常情形下，分散轴承应当灵便，无尖锐的声音或卡滞状态，其轴向间隙不能凌驾0.60mm，内座圈损坏不能凌驾0.30mm。如果达不到之上划定，就视作泛起异常。
如果分散轴承弄坏了，那有可能泛起踩住离合器踏板后，离合器片无法完全分散的状态，那样就会造成汽车发生换档艰难的状态。分散轴承破坏后会影响发念头正常运转，因此在分散轴承破坏后一定要马上拆换。
分散轴承是和离合器踏板毗连在一起的，踩住离合器踏板后，分散轴承会抵住压盘里的膜片扭簧，这时膜片扭簧会翘起，那样离合器片就能分散了，发念头与变速器中心毗连还会断掉。
伸出离合器踏板后，分散轴承不会抵住膜片扭簧，这时膜片扭簧会压着离合器片，那样发念头与变速器就能毗连在一起了，这时发念头动力是能够转达到车轮里的。
离合器属于汽车里的传动装置，离合器是安装于发念头飞轮里的。
离合器的压盘牢固于发念头飞轮上，离合器片在压盘和轮轴中心。
离合器片中心是花键，这一花键牢固一个转动轴，这一转动轴即是变速器的动力输入轴。
离合器片是一个必须定期维护的易损件，随着汽车行驶里程的提高，离合器片会损坏。
当离合器片损坏到一定水平后，就需要替换了。