雅阁汽车车身外壳绝大部门是金属质料，钢板、碳纤维、铝、强化塑料等，不相同用途的汽车外壳、不相同地方位置的质料不相同。
汽车车身外壳绝大部门是金属质料，钢板、碳纤维、铝、强化塑料等，不相同用途的汽车外壳、不相同地方位置的质料不相同。大多数是钢板，高等车是铝，赛车是碳纤维，部门汽车发念头盖是强化塑料的。
2013款雅阁在2.4L全系汽车型号上装备了换档拨片系统，只须弹指间便可畅享加速快感。双横臂式前悬挂、多连杆自力后悬挂，组成完善的前后悬挂组合，在运动驾控中享受真正的动态恬静。2.4li-vtec发念头通过对进、排气系统的革新，提高了空气流动率，使排气效率取得优化，喷油效率得以提高，最大功率较05款提高了10马力。
在2.4li-vtec和3.0lv6vtec汽车型号上，06款雅阁还应用了精准的dbw（drivebywire）——线控油门驱动装置（电子油门）。dbw系统改变传统形式，通过传感器来检查油门踏板位置，经由ecu判断，实验最佳的调治，实现了车辆平顺的起步加速和强劲的高速驾驶，还大大提高了燃油合理性。与此同时集成的定速巡航功效也让行驶越发轻松。