这算什么，俺们市里，一大货车从高速口下来，一路大下坡，刹车坏了，直接撞公车站里，死了8个，没两天，这个路口直接立起一个限高杆来，这条路直接不让过大车了！这可是条三车道的主路啊，以后大货车只能绕路或者穿小路了，还好出事的是大货，要是私家车呢？在中国，没有最奇葩，只有更奇葩！
一些小县域很单双号纯属跟风一刀切，因为在农村有些事情必须去县城才能办，这样的跟风实让人难已接受，县城内又不准电动三轮车通行，公交车等待时间又太长，等再去到了办事单位已快下班了，有时一天都办不完，实在是太烦人了。
这样限行不但车辆没有减少反而增加了，因为常去县城需要办事的为了方便都买了第二台车，因此个人觉得这种限行不是有效可行之法，望那些权威人士们多做些调研再实行可行之法
小县城限单双号进出是否合理？
屁股大的地方，一股风从这头吹到那头，再看看小县城里的素质，车随意停放比比皆是，再说限行，最开始限行的一定是省会等大城市，这些个大城市的领导的官大，是小县城的领导的领导，大领导都要求限行了，我要跟着显得我服从命令是小县城领导的心态，不管三七二十一拿出点行动。好！就这情况。
感谢邀请回答，之前回答过一篇关于雾霾的文章大家反映不错，今天借此机会简单谈谈限号与污染这些事。
雾霾与汽车尾气有关但是是不是主要就值得商榷了
虽然很多专家学者说城市空气污染（主要是雾霾）的很大一部分在于汽车尾气排放导致（贡献度在30%左右），但是从11月底开始河南省很多地市已经开始了单双号限行，尤其是郑州周边的几个城市更是如此，可是连续持续半个月的雾霾天气不得不狠狠地打了专家的脸。那么城市雾霾的根源在哪？借此机会简单谈谈我的愚见：
第二、城市绿化面积不足，城市扩建粉尘自然多。因为北方城市缺水的原因加上这些年的大拆大建，本身树木和绿植就长的慢，对于环境的净化能力就弱，加上这些年的大拆大建，各地都是工地，几乎有一种工地围城的感觉，粉尘不多才怪。
第三、过去一直谋求发展，环境欠账太多。说句实话这些年河南经济发展还算不错，但是代价也是巨大的，比如：为了城市扩建，道路两旁绿植破坏严重；引进企业进行大规模的土地征收等等，尤其是一些高耗能行业在过去很长时间对于经济发展有很大作用，甚至如今还具有不可替代的作用。
限号或者限行会对环境改善有作用吗？
答案是肯定的，记得在2017年的时候因为限号使得同期的优良天数增加了很多，虽然说限行可以减少部分汽车尾气排放，但是这种方法是不是值得持续，值得商榷。不过似乎目前来看没有更好的办法确是事实。
第一、产业转型升级中，并不是对于经济增长无要求。可以说目前面临的主要问题就是经济增长与产业转型同时进行，尤其是对于这些重工业依赖较重的地区更是如此。现在不同区域甚至不同城市之间的竞争是很激烈的，你不发展总有人比你发展的快。
第二、限号或者限行已经成为不得已而为之的办法。经济转型不是一时半会能成的，环境治理也迫在眉睫，关键如今环境问题已经上升到了很高的高度，如果地方治理不利，会面临直接追究的责任，这个是很多地方担待不起的。
最后，希望大家能够理解现实中面临的问题，也希望有关部门采取更多有利的措施解决环境问题，现在已经到了倒逼进行环境治理的地步，否则愧对子孙后代啊。原创不易，喜欢记得点赞、关注、转评哦。
上世纪八十年代澳大利亚开发使用了乙醇汽油，当时美国也想引进，但美国很多科学家认为需要做必要的实验和检测，检测后认为有两点不合格，一是热值低于纯汽油太多，二是燃烧后废气相对汽油成分复杂的多增加废气处理的难度，美国没有引进。我今年八月份到美国阿尔伯克基，见到一位华裔科学家他就在美国大气环境实验室工作（大气环境实验室就在阿尔伯克基市）。他说乙醇汽油美国政府是不鼓励使用的。主要是污染大于纯汽油，而且废气惰性大不易消散因为乙醇汽油废气比重大于纯汽油废气。
抓大放小，徒留烦恼。
路上车子那么多，被卡住的就几个。光靠收拾私家车，就跟隔靴搔痒差不多。
污染是众多因素造成的，不能让一个因素背锅。
限号最好的好处，就是拥堵减少了。虽然新能源汽车的口号喊的漂亮，但是对于差钱的百姓来说，选择代步工具，最重要的是经济适用，物美廉价。毕竟钞票是自己掏的，肯定要货比三家。
污染问题万万千，除非厂家不冒烟。
壮士断腕寻常事，标本兼治得闯关！
你好高兴回答这个问题。
目前为止不光山东青岛不限号，就是北京目前也没有施行限号。
自驾旅游青岛不限号，但有几个不算“坑”的“坑”需要提前知道，以避免不必要的麻烦和不愉快
全国限号的城市不多。如外地车进京可以在入京的高速出口处办理临时进京牌照。
青岛自驾游几个不算“坑”的“坑”
一是“青岛大虾”。不仅青岛，任何旅游城市、旅游旺季都有发生宰客现象的可能。需要做的就是尽量避免在景区和景点等人流特密集的地方吃饭，汽车站、火车站附近也是同理。
解决这个问题的最好方法就是提前在网上做攻略、看攻略。马蜂窝、大众点评等辅助APP可能有帮助。
二是驾驶安全。青岛单行线多，海岛地形的原因造成部分道路窄、陡坡多，有的急转陡坡对于驾驶手动挡的新手还是有很大挑战性的。好在眼下的手机导航还是较为智能，解决单行线违章问题有了较好保障。不熟悉的线路，可以多采用地铁等公共交通来避免。
三是潮湿和大雾。青岛大部分的海在陆地的南部，南风的原因导致夏季的平流雾多，因此夏天的青岛特别潮湿，靠海边的一些小酒店的被褥容易有湿乎乎的感觉。解决的方法还是提前看攻略，通过大家的评价，选好既经济又舒适住宿地。
四是省外旅行团目前还不接待，报山东省外的旅行团还不行，但可以自驾，需要提前准备好健康码，这个全国都一样啦。如果你是山东本省内的游客，旅行团还是没问题的。