行人掩护装置的目的在于尽可能降低因碰撞对行人造成的危险。通过前保险杠的压力传感器来检测是否发生行人碰撞事故，然后在短时间内使用专门的升高机构将发念头舱盖抬起一定距离，当行人头部或躯干与机舱盖发生撞击时，能够获得更多的缓冲空间，制止与刚性较强的发念头机体发生强烈的碰撞。
该装置的起点一定是好的，但“太敏感”，稍微碰撞下就启动行人掩护，造成损失。好比撞上鸡、猫、狗，或许碰撞水平不严重，没有显着损伤，但行人掩护装置启动了，将带来维修贫苦和损失。
行人掩护装置一旦启动，包罗发念头罩、气囊电脑、发念头罩铰链自动抬升装置、碰撞传感器等都需要举行替换，定损用度凌驾1万元。
这个功效虽然是一种很好的行人掩护方式，但一些非正常情形下的启动，不光没有起到该有的作用，反而造成肩负和损失。于是，不少用户想方想法屏障该功效，或降低其触发的敏感度来解决，有的甚至以为，该装置是一种“增收手段”。
不管是法例照旧厂家，设置行人掩护装置的初衷信赖是优美的，为的是掩护行人生命宁静，一旦发生事故确实能救命。可是厂家还需要不停革新，确保行人掩护装置触发的合理性。