（1）图中①山脉是大兴安岭，是位于我国东北部的东北-西南走向的山脉；图中②铁路是京哈线，是东北三省联系我国广大地区的一条重要铁路线．
（2）图中③代表的工业基地是辽中南工业基地，是我国著名的重工业基地．
故答案为：（1）大兴安岭；京哈线；（2）B．
东北地区有沈阳铁路局和哈尔滨铁路局，目前东北地区最主要的普速铁路干线是京哈线，高速铁路干线是哈大（高铁）线。
沈阳铁路局比较重要的铁路线有：
沈阳枢纽相关：京哈线、沈山线、沈大线、沈丹线、沈吉线、沈丹高铁
锦州枢纽相关：锦承线、锦赤线、高新线、新义线、魏塔线、沟海线
线路四平枢纽相关：四梅线、平齐线
长春枢纽相关：长图线、长白线、长吉高铁
通辽枢纽相关：通霍线、通让线、京通线、大郑线
哈尔滨铁路局比较重要的铁路线有：
滨绥线、滨洲线、滨北线、拉滨线、绥佳线、牡佳线、牡图线、齐北线、富西线、......
北宁铁路的前身称为京奉铁路，北洋政府交通部。1928年，奉系军队作战失利，6月4日，张作霖回撤奉天时被炸身亡。6月15日，南京国民政府宣布“统一告成”，并将北京改名为北平，从而标志着北洋政权的覆灭，京奉铁路也随即更名平奉铁路。1929年4月2日，奉天省及奉天市分别改称辽宁省和沈阳市。15日，南京国民政府铁道部再次将该路易名为北宁铁路（北平至辽宁省会）。
新京哈线:从北京站引出沿京秦线向东到秦皇岛，再从秦皇岛沿秦沈客运专线过葫芦岛、锦州到达沈阳，从沈阳沿原哈大铁路向北过铁岭、四平、长春、最后到达哈尔滨。
老京哈线:从北京站引出与京沪线共线到天津南仓站，从南仓站向东过天津站再向北过唐山以后向东到达秦皇岛，再从秦皇岛向北过葫芦岛、锦州后从新民向南到达沈阳，从沈阳向北过铁岭、四平、长春、最后到达哈尔滨。
（1）图中铁路线是由哈尔滨至北京的京哈线，是东北三省联系我国广大地区的一条重要铁路线，经过的省会城市有沈阳、长春．
（2）图中①表示的是三江平原，该平原是我国的一个商品粮基地，分布着亚洲最大的淡水湿地．该平原要退耕还湿的原因是湿地具有涵养水源、调节气候、蓄洪防旱、维持生物多样性等作用．
（3）三江平原曾经是沼泽遍地、人迹罕至的“北大荒”，经过建设者多年的艰苦努力，原先叫做“北大荒”的大片荒地，已经发展成为我国重要的商品农业基地，现在却是我国重要的“米粮仓”．其成为我国“米粮仓”的自然条件是地形平坦、土壤肥沃，雨热同期等．
（4）依据位置，图中②是辽中南工业基地．主要以重工业为主．
（5）东北三省是我国重要的老工业基地，但在20世纪90年代，由于资源枯竭、设备老化、产业结构单一、环境污染等原因，出现了经济发展滞后现象．为此，国家提出了振兴东北老工业基地，今后应该着力发展高新技术产业来改变东北工业发展现状．
故答案为：（1）京哈线；（2）三江；涵养水源；调节气候；（3）地形平坦、土壤肥沃；雨热同期；（4）辽中南；重；（5）资源枯竭；产业结构单一．