高铁15号车厢应该在车前或车尾第二节车厢，至于是车前还是车尾就看是上行还是下行。
高铁二等座单排共设置五个座位，采用“32”的组合横向排列，依照A、B、C、D、F编码，其中座位C、D在过道两侧，座位A、F则紧靠车厢两侧窗户。座位排号从前门第1排按阿拉伯数字依次排序，15车16A即第15号车厢中第16排靠窗的A座。
位置高铁车厢一般为8节和16节，起初我国的高铁原型车是由国外引进的，在引进到国内技术整合的过程中，我国统一规定动车组每列8节编组。而我国高铁站台的长度一般为450米，出于安全等因素考虑，所以我们常见的动车一般是8节或16节车厢。
2019年春运，时速350公里17辆编组超长“复兴号”列车投入使用，总长度达到了439.8米，定员1283人，比16辆编组复兴号多90座。至此，我国列车编组形式扩展到17辆超长编组，研制的时速350公里“复兴号”动车组包括8辆编组、16辆编组和17辆编组。
高铁15f的座位是在第15排的靠窗户座位。高铁二等座采用的是“32”座位分布，每一排座位都是“32”五个座位，分别以a、b、c、d、f字母来为座位排序。
其中c和d座位之间是过道，a和f是靠窗位置，而abc三个座位是靠着一起的，d、f座位是在一起的，乘坐高铁的时候f座位就是两人座靠近窗户的座位。
高铁座位的分布规则。
高铁一等座由于每排座位比二等座的座位还少了1个，只有4个，那么在为一等座座位命名时只能把夹在a和c直接的b去掉，按acdf顺序排。高铁无论是一等座座位，还是二等座，a和f永远代表着靠近窗边的座位，c、d都是代表着过道附近的座位。
高铁15A座，是二等座倒数或者正数（看是否返程）第二排靠窗的位置。一等座每节车厢50人一排4人，二等座每节车厢80人。采用数字和字母组合的方式表示座席号，其中数字表示排号，字母表示座席位置。
座席位置用A、B、C、D、F共5个字母表示，A、F代表靠窗座席，C、D代表靠走廊座席，B代表三人座中间座席。举例来说，如果座席编号10F，就表示购买的火车票座位是第10排，F是位置代码，表示靠窗座席。高铁车厢一般为8节和16节，起初高铁原型车是由国外引进的，在引进到国内技术整合的过程中，统一规定动车组每列8节编组。而高铁站台的长度一般为450米，出于安全等因素考虑，所以常见的动车一般是8节或16节车厢。