井底之蛙，你叔曾经连续5天，每天开车超过1000公里，从中国最西面的中巴边境，红其拉甫山口，一口气开到东面的河北省山海关，而且，全程国道！
希望多学习，多参予户外生活，少提无知可笑的问题了！
题主四五百公里要十五六小时，是堵车呢还是国省道路不好呢？我讲一下我自己比较有深刻的一次 ，应该是14年十月份，是一辆标致308二手准新车（才一万多公里数）从湖北十堰到乌鲁木齐落户，一路西行到武威地界竟然十月份下小雪了，天气转凉人也冻感冒了，在酒泉休息了一个晚上，一直到中午，人才缓过来，然后第二天必须到乌鲁木齐上户，晚上必须要到，从酒泉到乌鲁木齐一千两百多公里，有点赶，记得很清楚中午十二点酒泉出发，第二天凌晨两点才到乌鲁木齐米东区，中间就是上了几次洗手间，在吐鲁番吃的晚饭，幸亏天气晴朗，然后酒泉到吐鲁番，路直车少，一马平川，速度跑的起来，基本上平均140，最高跑到160了，吐鲁番到乌鲁木齐就是有山路了，风沙也大，车也多，速度就跑不起来了，这样到乌鲁木齐人也迷迷糊糊了，现在想想也犯不着，安全是第一，切记不要超速，和疲劳驾驶，上传几张当时真实的照片，大家勿喷，谢谢！
重要的事情说三遍:不能疲劳驾驶、不能疲劳驾驶、不能疲劳驾驶、如果一个人连续车500公里以上，如果是在高速上按照120公里每小时的速度来计算，大概是开车四个小时，那几乎眼睛要睁不开了，如果是在国道上，按照70公里每小时的速度来计算，大概是七个小时，连续开车500公里，一定是属于疲劳驾驶，至于是怎么样一种体验，困，超级困，要瞌睡，打哈欠。
第一肯定很累。一个人连续开500公里第一个感受就是累。为什么高速上会有服务区，就是为了给开车的人一个缓冲休息的时间。一般每开一个小时左右都会出现一个服务区，就是因为一个人长时间开车会特别的累。尤其是连续开车500公里，这是一个什么概念，如果不超速的情况下是需要连续开车五六个小时。让你坐车五六个小时你都会受不了，更何况是全神贯注开车。
第二人也很困。连续开车500公里需要全神贯注的老路五六个小时。你想一些让你精神高度紧张这么长时间你会不会觉得困呢？所以所开车的司机如果在高速上开车都会开一两个小时去服务区稍微睡一会，缓解一下困意。不然一直这么开车会非常困倦，严重的就有人开着车睡着了，这样后果就是惨重的了。
但是如果大家在开长途车的时候，如果累了的话就找个服务区休息一下，休息好了再上路开车。车上准备一个腰枕还是非常有必要的，还有就是如果不是紧急情况，在准备长途开车前一定要休息好，保证充足的睡眠。这样才能避免疲劳驾驶，才能有效地保证安全。
临汾到河南滑县，430公里，一三年腊月二十七，东风小康双排客货，排量一点五，（无防滑链）事由：参加婚礼，时间：16.5小时。当时驾龄：领证一个月，路况：大雪，晋新高速封闭。河南全部途经高速封闭。走国道翻越太行山经济原至焦作新乡全程低速回家。
体验：紧张、刺激、累！头晕！脚脖子疼！
侧滑！大雾！团雾！堵车！急弯！陡坡！
这一趟全部熬炼后，老司机一枚！OK，！
去年春节腊月二十四，一个人从甘肃的嘉峪关开车到洛阳，其中张掖到金昌还下着大雪，零下二十度的气温，走中卫到西安，再到洛阳，在中卫和彬县服务区休息了两次都是十五分钟，全程1800公里，用时二十个小时，也没有感觉怎么累，一路听着音乐，饿了吃点牦牛干，路上喝了八升的开水！只要心情好，怎么开车都不累