【头条鲁山讯】（陈运发）据悉：10月22日，南阳市领导召开高铁片区现场办公会强调，确保11月10日前公交进场调试，11月20日前各项工程竣工，12月1日高铁通车运营。
郑万高铁河南段开通后
郑州到南阳仅需1个多小时！
郑万高铁线路全长818公里，为双线电气化高速铁路，郑万高铁河南段建成后设计行车速度350公里/小时，初期运营时速300公里。南阳高铁站正式名称为：南阳东站，站台规模3台7线。
郑万高铁起于郑州东站，经开封市(尉氏县境内)、长葛市、禹州市、平顶山市、方城县、南阳市、邓州市，进入湖北省的襄阳市襄城区、南漳县、保康县、神农架林区、兴山县、恩施州巴东县，然后进入重庆市境内，经巫山县、奉节县、云阳县至万州区连接渝万高铁。2022年全线开通后，自然沿线城市均可直达。
而且，从南阳往北可达郑州、北京、天津等，往南可达襄阳、武汉、合肥、上海、长沙、广州、深圳等，分别与当地高铁形成网络，可中转换乘到达全国很多大中城市。
郑阜高铁12月1日开通运营
据界首市高铁办和高铁界首南站方面
12月1日正式开通运营
郑阜高铁作为河南米字形高铁的一捺，全长277公里，北起郑州南站，经河南郑州、开封、许昌，接入商合杭高铁阜阳西站，设计时速350公里。全线设郑州南、许昌北、鄢陵南、扶沟南、西华、周口东、淮阳南站、沈丘北、界首南、临泉、阜阳西等11座车站。
通车后，郑阜高铁将成为郑州与省内东南部城市的便捷客运通道，将与商合杭高铁共同形成中西部与华东地区、长三角地区的快速客运通道。
商合杭高铁合肥北段12月1日开通
联通长三角与中部的商合杭高铁合肥北段将于12月1日开通，
目前该段线路正在试运行。
商合杭铁路项目起于河南省商丘，经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城，浙江省湖州至杭州，项目正线全长795公里，其中安徽段全长677公里，设计时速为350公里/小时，项目总投资约960亿元。
将结束亳州、阜阳不通高铁的历史
届时乘高铁从商丘可经亳州、阜阳
郑州通过商合杭高铁前往合肥
也将仅需两个多小时
是K字头不，不是临时的。
合肥到郑州高铁要等15年底郑徐高铁通车
郑合高铁（郑州——合肥），又称郑合客运专线，是一条中原连接华东及东南的高速铁路，郑合高铁是郑州米字型客运专线网络中的组成部份。
该项目的速度目标值为350公里/小时，采用无砟轨道。随着郑合高铁的开通，来往郑州至合肥、杭州、福州的时间大大缩短。
2015年年底开建，2018年底投入使用。
争取2016年开工建设，2019年通车。
郑合高速铁路（郑州经周口至合肥高速铁路项目）是河南省规划的“米”
字型高速铁路的重要组成部分。郑合高速铁路线路长度为517公里，利用规划郑渝通道44公里，利用商合杭高铁213公里，只需新建郑州南站至阜阳段260公里。
按照政府要求，该项目按国家干线高速客运铁路勘察设计，速度目标值250km/h，该项目已正式委托铁道第三勘察设计院勘察设计。争取2016年开工建设，2019年通车。
郑合高速铁路从郑州南站引出，紧邻京广高速铁路南行至许昌，折向东南，经周口至阜阳，在阜阳接入商合杭高速铁路至合肥。
线路由郑州南站引出，在京广高铁东侧南行，在长葛市区南侧附近跨京港澳高速和京广高铁后，在京广高铁西侧南行，在许昌东站与京广高铁并站（利用预留的郑万场），在许昌市区南侧跨京广高铁和京港澳高速后向东南，先后经鄢陵南站、西华西站、周口东站、项城北站、沈丘北站进入安徽省境内，在安徽阜阳接拟建的商合杭高速铁路至合肥。（新闻链接）