尾号限行指的是机动车的车牌最后一个数字，例如假设今天限行尾号为3，就是指车牌号码最后一位是数字3的车辆在限行时间内不能行驶。因此，无论是前面牌照还是后面牌照，只要车牌号码最后一位是限行尾号，都将受到限行规定的影响。一般而言，在中国的城市中，尾号限行措施通常会采取轮换方式，例如将限行车牌号的尾号与星期几相对应、或与自然日对应，以此来控制道路交通压力。
都有可能。现在使用的监控系统是升级改造过的。无盲区无死角，高清晰度。而且基本上都是视频监控。给你的照片一般都是截图。要看一个号牌是不是限行的号牌，从哪个角度都可以。所以从哪一段视频上截下来的可能都有。所以，就不用考虑那么多，遵纪守法是安全的保证。
应该是都会被抓拍。
道路限行是为了达到安全、畅通而采取的一种措施。
限行主要有①限制所有车辆通行；②限制部分车辆通行，也就是说通常说的限号通行；③限制某些型号的车通行，如限制大型车、货车或拖拉机通行等等几种形态。之所以说限行都会被抓拍，是因为在限行路段的所有出入口都装有高清摄像头，只要出入都会被拍到。
当然临时限制通行可能没装摄像头但会有执勤人员把守路口而无法进入限行地方。
限行的路段，一般都配有电子监控，就是为了防止大家随意闯入该路段。如果不小心开进去了的话，正常情况下都是会被抓拍到的，要进行扣分罚款。
有一种情况就是该路段正在维修施工，或者监控摄像头损坏了，有可能不会抓拍。所以限行路段最好还是不要乱闯。
1类车、2类车、3类车和4类车是中国国内的行驶证车辆分类标准，用于区分不同类型的机动车，每类车都有不同的使用限制和交通管理政策。以下是它们的主要区别：
1类车指的是载客汽车，也称为客车。
这类车主要用于乘客运输，可以载有乘客并提供相应的座椅和安全设施。
根据车辆的座位数量和用途的不同，1类车可进一步细分为小型客车、中型客车和大型客车。
2类车指的是载货汽车，也称为货车或卡车。
这类车主要用于货物运输或货物装载，通常配有货箱或货物搬运设施。
根据车辆的载重能力和用途的不同，2类车可以进一步细分为轻型货车、中型货车、重型货车等。
3类车指的是摩托车或者其他两轮或三轮机动车辆。
这类车主要用于个人通行和短距离交通，例如摩托车、电动自行车等。
4类车指的是其他机动车，包括特种车辆和工程车辆等。
这些车辆用途多样，包括工程作业车辆、消防车、救护车、校车、营运车辆等。
这些车辆分类不仅在行驶证上有相应的标识，而且在交通管理、道路限行、收费政策等方面也具有不同的规定和要求。具体的法规和政策可能会因国家、地区和具体情况而有所不同，建议根据当地的相关规定对不同类别的车辆有所了解并遵守相应规定。
根据我所查到的资料，车辆分为一类、二类、三类和四类。其中，一类车是指排放标准为国II及以下的小型汽车，包括轿车、小型客车和2吨以下的小货车；
二类车是指排放标准为国III及以下的大型汽车，包括8座至19座客车、2吨以上至5吨(含5吨)货车；
三类车是指排放标准为国IV及以下的大型汽车，包括20座至39座客车、5吨以上至10吨(含10吨)货车、20英尺集装箱车；
四类车是指排放标准为国V及以下的大型汽车，包括40座(含40座)以上客车、10吨以上至15吨(含15吨)货车 。