马力是用来权衡发念头单元时间内做功几多的，扭矩是用来权衡发念头做功一次能够输出多鼎力大举矩的。马力可以换算乐成率。功率和扭矩是发念头两个主要的性能参数，许多消耗者购车时都比力看重发念头的这两个参数。
功率与扭矩和转速是有关系的，转速越高，扭矩越大，发念头的功率也是越高的。
转速高的发念头在单元时间内做功的次数更多，扭矩大的发念头每次做功效够输出的力矩更大。
提高发念头功率的要领有许多种，大部门车企都市通过涡轮增压手艺来提高发念头的功率。
涡轮增压手艺已经降生良久了，这种手艺在降生之初是用在飞机发念头上的。
涡轮增压手艺可以解决飞机发念头在高空中遇到的进气不足问题。
厥后，涡轮增压手艺才被普遍应用在了汽车的汽油发念头和柴油发念头上。
涡轮增压手艺可以在不提高发念头排量的基础上增添发念头的进宇量。
汽车的发念头是以燃油和空气的混淆物作为燃料的，若是增添了进宇量再响应增添喷油量，那就即是增添了汽缸内燃料的量，这样每次燃烧能够释放的能量就会增添，发念头的动力也会提高。
在相同的条件下，发念头的马力和扭矩成正比关系，马力是功率单元，指单元时间内做的功，在选择发念头时要对发念头的几个常见参数做好相识和掌握，买到自己喜欢的发念头。
附：发念头的常见参数：
发念头最大功率时的转速区间，一样平常来说，最大功率泛起的转速越高，发念头可连续压榨出的功率就越多，不管是自然吸气发念头照旧涡轮增压发念头，都需要有比力高的转速才气到达最大功率，到达发念头的最大功率油耗也会增添。
汽车的扭矩决议汽车的起步加速时间，发念头的扭矩越大，汽车起步加速就越快，加速到指定速率所用的时间越短，注重车辆加速时间的，在选购汽车时需要注重这个参数。
发念头排量是在买车时消耗者比力关注的，汽车的排量越大，动力也会越大，响应的油耗就会越高，选择家用车时需要掌握好。
比力常见的气缸数为3、4、6、8、10、12、16缸，选择家用车时，4缸发念头比力常见，一样平常在20万以下。