2021年底2022年初左右开工建设
防崇百铁路是2015年左右提出的由防城港引出经过上思、崇左、大新、天等、靖西、德保到过百色。
乘坐D3686/D3687次列车,在防城港北站下车
防城港北到广州南站两个车次，
防城港北到桂林两个车次。
都经过南宁东站或是南宁站。
高铁防城港北站开车时间：
通过查询相关资料显示，靖西至防城港高铁没有开工。截止到2022年11月21日，在广西百色靖西市政府网查询，没有显示靖西至防城港高铁几时开工的消息。所以靖西至防城港高铁没有开工。靖西市属广西壮族自治区，是百色市代管的县级市。
防城港北站（高铁站）主要是服务于以后的防城港市中心，坐落于防城新区，离市政府也就是一两公里，离卓尚滨江名庭也就是一公里左右。前天时工人正在忙于铺平站前的路，估计八月份能够开通。
从2013年12月26日13：00时起，广西动车开始售票，旅客可以通网上购票、电话订票，或在广西及全国所有售票窗口、代售点购买所需的动车车票。
从2013年12月28日开始，广西陆续开通南宁至桂林、柳州、北海、防城港、钦州、梧州等地的高铁，八桂大地掀开动车飞驰新一幕。动车组开行后，广西桂林、柳州、南宁、梧州、钦州、北海、防城港等城市间实现了铁路高速衔接，形成了南宁到北部湾城市的“1小时交通圈”、到区内各主要城市的“2小时交通圈”，以及到相邻省会城市的“3小时交通圈”，大大改善了人民群众的出行质量。形成便捷对接中南、西南重点城市的快速通道，形成北部湾经济区快速客运网，形成便捷、大能力出海客货通道，形成“西江经济带”由江及海的水铁联运通道、开辟进入广东的快速新通道，建成“一轴四纵四横”路网主骨架、“成环配套”城际网，实现以南宁为中心的“12310”高铁经济圈。
2013年，是广西铁路建设的收获之年。12月28日和30日，衡柳、柳南、南钦、钦防、钦北5条高速铁路和玉铁、黎钦两条普速铁路相继开通运营，南广铁路黎梧段建成并开行普速货物列车。广西开通200公里及以上高等级线路1137公里，占全国高铁总里程的10%左右，跃居全国前列。[2]
2014年11月4日，云桂高速铁路广西段难点工程达陇隧道顺利贯通，这标志着广西百色老区人民翘首以盼的南宁至百色段高铁建设项目迈出关键一大步。