轮胎侧面划伤4毫米深就建议替换轮胎了。由于轮胎侧面的橡胶厚度往往不凌驾1厘米。另外，若是划伤不严重并没有伤到轮胎的帘线层的话，纵然凌驾4毫米，也可继续使用。但若是已经伤到胎侧内部的帘线层，纵然不凌驾4毫米，也需要替换轮胎，否则有爆胎的风险。
事实上，允许多深这个问题并没有一个定数，究竟差别品牌对轮胎侧面厚度的要求是纷歧样的。若是划伤并不严重，也没有伤到轮胎的帘线层的话，继续使用是没什么问题的。固然，若是照旧不放心的话，我们可以直接到汽修店把缺失的这个部位补上并重新做动平衡即可。但若是已经伤到胎侧内部的帘线层就得另提了，基本上是不行以继续使用的，否则会存在一定的宁静隐患。总的来说，轮胎侧面划痕这个问题，是直接关乎行车宁静的，可万万不要将其忽视掉。
首先我们得知道轮胎侧面是轮胎最单薄的部位，不像轮胎正面底部掩护强度高。而帘线层正是起到强力的作用，以是一旦划伤到侧面的帘线层，是有很大几率泛起爆胎的征象。其次，纵然是使用热补这种耐用性比力好的修补方面，也只能是“治标不治本”的情形而已。要知道胎侧在轮胎转动时是很容易弯曲变形的，恒久下去就会导致修补质料脱落（浪涌征象）。以是，当胎侧损伤严重的时间，一定是需要实时将其替换。