应用采埃孚8at变速箱的汽车有许多，好比宝马3系，宝马5系，宝马7系，宝妈4系，阿尔法罗密欧朱丽叶，新款捷豹xel等。采埃孚是全球三大变速箱经销商之一，采埃孚的at变速箱特征精彩，而且稳固性可靠性都是特殊好的。
at变速箱是车上常见的自动变速箱，这类变速箱的结构是很庞大的。
at变速箱是由液力变矩器与发念头相连的，而且at变速箱内部有许多行星齿轮，这类变速箱即是借助行星齿轮变速变扭的。
大部门at变速箱有6个前进挡，也有一些at变速箱有7个，8个前进挡，甚至有些at变速箱有9个，10个前进挡。
可是，前进挡越大并不是越好的。
车上常见的自动变速箱也有双离合变速箱，双离合变速箱是一种基于手动变速箱研制的商品，这类变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。
双离合变速箱仅仅比手动变速箱多了一套离合器和一套换档控制机构，这类变速箱的一套离合器是用来利用单数挡的，另一套离合器是用来利用双数挡的。
双离合变速箱的换挡速率快，传动效率也是很是高的。
如果规范使用而且准确调养，那么这个变速箱应用50万公里是没有任何问题的。at变速箱是手艺最完善，运用最普遍，稳固性可靠性最好的自动变速箱。at变速箱还可以被称作液力变矩器变速箱，这类变速箱是由液力变矩器与发念头相连的。
at变速箱内部全是行星齿轮，这类变速箱即是借助行星齿轮变速变扭的。
at变速箱的换档平顺性是很不错的。
车上常见的自动变速箱也有二种，一种是双离合变速箱，另一种是cvt变速箱。
双离合变速箱仅仅比手动变速箱多了一套离合器和一套换档控制机构。
双离合变速箱的一套离合器是用来利用单数挡的，另一套离合器是用来利用双数挡的。
双离合变速箱的换挡速率快，传动效率高。
cvt变速箱是许多日系车会用的自动变速箱，cvt变速箱内部结构很简朴，这类变速箱内部只有两个锥轮和一个钢板链条。
cvt变速箱的钢板链条是可以在锥轮上移动的，那样变速箱就能调速变扭了。